engineers holding I-95 and I-297 road signs

La década de los 70 trajo una era de globalización en desarrollo y una mayor conciencia acerca de los problemas ambientales. Las crisis energéticas de la década pusieron de relieve la dependencia mundial del petróleo, lo que alimentó los deseos de explorar la producción de energía alternativa. El establecimiento del Día de la Tierra y la aprobación de la Ley Nacional de Protección Ambiental de los Estados Unidos hicieron llegar cuestiones de preservación del medio ambiente a la conciencia pública.

En este momento, Louis Berger comienza a desarrollar su práctica medioambiental. La empresa ofrece a sus clientes servicios de limpieza de minas de carbón, análisis de la calidad del agua, preservación del ecosistema, recuperación tras los desastres y descontaminación de polución. Además de desarrollar su práctica medioambiental, la empresa siguió expandiendo su trabajo en todo el mundo con proyectos en Brasil, Sudán, Suecia, Filipinas, Haití y Costa de Marfil.

Hitos clave:

  • 1970: Louis Berger supervisa los estudios de factibilidad, los diseños y la construcción de un tramo de 400 kilómetros de la autopista Transamazónica de Brasil entre Jacareacanga y Prainha Nova.
  • 1971: El Departamento de Recursos Ambientales de Pensilvania selecciona a Louis Berger para planificar, diseñar y gestionar un programa integral para restaurar las tierras y el agua dañadas durante años por la minería del carbón.
  • 1972: Louis Berger proporciona asistencia técnica y supervisión de la construcción para la rehabilitación de más de 200 kilómetros de carreteras tras las grandes inundaciones en Luzon, Filipinas.
  • 1976: Louis Berger finaliza un estudio nacional de transporte en Haití, desarrollando un plan de cinco años para mejorar las redes de carreteras, puertos y aeropuertos del país, así como para facilitar el desarrollo económico.
  • 1979: Louis Berger realiza un estudio de los ecosistemas para los 4.640 acres de humedales de marea de Crosswicks Creek.