GURGAON, India y MORRISTOWN, Nueva Jersey: Louis Berger ha resultado adjudicataria de un contrato por parte del Centro de Ingeniería, Diseño e Investigación (EDRC, Engineering, Design and Research Center) de la división de Puentes Especiales de Larsen & Toubro (L&T) Construction, India, para proporcionar una revisión independiente del diseño del puente de Durgam Cheruvu, en la ciudad india de Hyderabad.

Vista de la línea del horizonte de Hyderabad, India
Louis Berger proporcionará servicios independientes de revisión del diseño de un puente extradosado que se va a construir sobre el lago de Durgam Cheruvu en la localidad india de Hyderabad.

“Es un gran honor para nosotros participar en el proyecto del puente de Durgam Cheruvu, que contribuirá a solucionar los problemas de tráfico de la región y dará respuesta a las necesidades futuras del complejo tecnológico HITEC (Hyderabad Information Technology and Engineering Consultancy) City”, señaló Kshitish Nadgauda, vicepresidente sénior y director ejecutivo para Asia. “Estamos deseando poner nuestros conocimientos globales de diseño al servicio de la Corporación Municipal de Hyderabad y su región”.

El puente extradosado que atravesará el lago de Durgam Cheruvu, caracterizado por el uso de cables externos con un ángulo pequeño con respecto a la horizontal, tendrá una longitud aproximada de 735 metros (2411 pies), y el puente principal presentará una configuración de tres vanos de 96, 234 y 96 metros, respectivamente. El puente tendrá un ancho total de 26 metros con una calzada de dos carriles y acera a ambos lados de la calzada dividida. Conectará la Universidad de Ambedkar con el centro comercial de Inorbit, situado en el área de Madhapur. Se espera que, además de mejorar la conexión y reducir la congestión de tráfico, el puente fomente el turismo en la región. 

Como parte del contrato, Louis Berger proporcionará una revisión independiente del diseño del puente atirantado extradosado principal, de los vanos del viaducto de acceso y de la carretera de acceso, del informe interpretativo geotécnico (GIR, Geotechnical Interpretative Report) y del trazado de la carretera. El coste estimado total de la construcción es de ₹147 crores (22,8 millones de dólares).

“Estamos muy orgullosos de colaborar con L&T para proporcionar a Hyderabad su primer puente extradosado”, comentó Debasish Ray, director de estructuras de Louis Berger para el sur de Asia.

Louis Berger cuenta con más de 20 años de experiencia en la India y ha trabajado allí en una amplia gama de sectores, como puentes y túneles, autopistas y carreteras, ferrocarril y tránsito, aviación y ciudades inteligentes.

Louis Berger
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