• Diagram depicting elements of Hoboken Green Infrastructure Strategic Plan

    Perkins Eastman / Louis Berger / Clarke Caton Hintz Team

  • Hoboken, New Jersey green infrastructure

    Perkins Eastman / Louis Berger / Clarke Caton Hintz Team

  • Hoboken, New Jersey green infrastructure

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  • Hoboken, New Jersey green infrastructure

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Un plan ecológico de gestión de agua de lluvia para hacer Hoboken más resistente

Hoboken, en el Estado de Nueva Jersey, situada cerca del Atlántico a orillas del río Hudson y al norte del área metropolitana de Nueva York, es muy vulnerable a inundaciones que pueden interrumpir la red de transporte y otras infraestructuras físicas afectando además a la calidad medioambiental y a la salud pública.

Desafío
El viejo sistema de desagüe de tormentas de Hoboken no tenía capacidad para drenar las fuertes precipitaciones provocadas por los huracanes y por otras tormentas, lo que creó la necesidad de diseñar un plan sostenible y específico de gestión de inundaciones de la zona para crear una comunidad más resistente.

Solución
Louis Berger proporcionó servicios de ingeniería y planificación técnica para el desarrollo del Plan Estratégico de Infraestructuras Ecológicas de Hoboken en un proyecto dirigido por NJ Transit en nombre de Together North Jersey, una coalición sostenible dedicada a la planificación del transporte. El plan fue financiado por el Departamento de Vivienda y Urbanismo de EE. UU. en el marco de una iniciativa regional para impulsar las comunidades locales en 13 condados.

Los ingenieros y los planificadores medioambientales de Louis Berger estudiaron los datos meteorológicos históricos y analizaron el sistema de alcantarillado de la ciudad para canalizar los grandes volúmenes de agua de lluvia recogidos durante las tormentas. Investigaron la forma en que otras ciudades usaban las prácticas recomendadas de gestión de infraestructuras ecológicas para responder a los desafíos de capacidad e infiltración mejorando a la vez la calidad del agua, la salud pública y la estética.

En el plan estratégico, Louis Berger identificó:

  • Las restricciones del subsuelo que dificultarían las prácticas recomendadas de gestión de infraestructuras ecológicas con vegetación, pero que serían idóneas para recolectar el agua de lluvia.
  • Las ubicaciones en las que las prácticas recomendadas de gestión de infraestructuras ecológicas proporcionarían los mayores beneficios de infiltración para detener el agua de lluvia.
  • Las cuencas de desagüe más adecuadas para la retención de agua de lluvia a gran escala.

El plan estratégico, que recibió el premio 2014 Outstanding Plan Award de la delegación de Nueva Jersey de la American Planning Association, usa la sostenibilidad y la conectividad del transporte como marco central para integrar las inversiones de reurbanización e infraestructuras ecológicas en todos los niveles del gobierno.