MORRISTOWN, New Jersey — Louis Berger sera le concepteur en chef pour le consortium I-66 Express Mobility Partners, concernant le projet « Transform Interstate 66 Outside the Beltway » du Commonwealth de Virginie.

Le consortium, comportant Cintra, Meridiam, Ferrovial Agroman US et Allan Myers VA, a envoyé une proposition pour concevoir, construire, financer, entretenir et gérer le projet « Transform 66 Outside the Beltway » dans le cadre de la loi Public Private Partnership Transportation Act, qui permet à la Virginie de réaliser de grandes améliorations en matière de transport telles que des voies rapides, des systèmes de péage et des voies auxiliaires. Le projet s'étend sur 35 kilomètres le long du couloir de l'Interstate 66, à l'extérieur du périphérique, entre l'US Route 29 et l'Interstate 495.

« Nous sommes ravis de faire partie de l'équipe I-66 Express Mobility Partners pour réaliser ce projet exclusif de partenariat public et privé dans l'un des couloirs les plus saturés du pays », a déclaré Mike Kirk, vice-président principal chez Louis Berger. « Ce projet va jouer un rôle important dans l'augmentation de la mobilité et de la croissance économique de la Virginie du Nord et de la région métropolitaine de  Washington, D.C. » 

En vertu du contrat de partenariat public et privé, Express Mobility Partners versera 500 millions de dollars pour financer les améliorations initiales dans le couloir, ainsi que 800 millions de dollars pour le service de transit et 350 millions de dollars pour d'autres améliorations du projet au cours des 50 prochaines années en échange d'autorisations à collecter et à mettre en place des péages dynamiques sur les voies rapides I-66 pour la même période de concession de 50 ans. 

Louis Berger
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