ABU DHABI, Émirats arabes unis — L'Autorité de développement de la ville de Riyadh (ADA) a terminé les travaux d'excavation sur la ligne verte de Riyadh, l'une des six lignes qui constitueront le réseau métropolitain de la ville. Dans le cadre de la co-entreprise « Riyadh Advanced Metro Project Execution and Delivery » (RAMPED), Louis Berger et la société Hill International fournissent des services de gestion de projet et de construction pour trois des six lignes du métro de Riyadh.

Le tunnelier San’ah termine le terrassement de la ligne verte pendant que les dignitaires gardent un œil sur les travaux.
Le tunnelier San’ah termine le terrassement de la ligne verte de Riyadh, l'une des six lignes qui constitueront le réseau métropolitain de la ville.

« L'accomplissement des travaux de terrassement sur la ligne verte représente une avancée importante à Riyadh où la population est en pleine croissance. Les transports en commun permettront aux habitants de se déplacer efficacement dans Riyadh tout en respectant l'environnement », a déclaré Belal Deiranieh, vice-president senior de Louis Berger et directeur général des opérations au Moyen-Orient. « Nous sommes ravis de jouer un rôle pour ce qui est de la continuité des lignes verte, violette et jaune et pour d'autres étapes clés en vue d'achever le réseau en 2019. » 

Le tunnelier San’ah, l'un des sept tunneliers qui seront mis en service au métro de Riyadh, a commencé les travaux de terrassement de la ligne verte en juin 2015. S.A.R. Faisal bin Bandar bin Abdulaziz Al Saud, le gouverneur de Riyadh, et Sulaiman Al-Hamdan, le ministre saoudien des transports, se trouvaient parmi de nombreux dignitaires présents à la cérémonie qui s'est déroulée en juin, marquant la fin des travaux de terrassement avec le tunnelier San’ah.   

La ligne verte du métro de Riyadh — également appelée « Ligne 5 » — passe sous terre dans un tunnel foré, le long de la rue Roi Abdul Aziz, entre le centre historique du Roi Abdul Aziz et la base aérienne de Riyadh, avant d'assurer la liaison avec la rue Roi Abdullah. Mesurant presque 13 kilomètres, la ligne compte 11 stations, un dépôt souterrain, ainsi que deux stations de transfert avec les lignes 1 (bleu) et 2 (rouge).

L'ouverture étant prévue en 2019, les six lignes du réseau couvriront 176 kilomètres, comprendront des trains électriques sans conducteur et relieront un réseau de bus de 1 150 kilomètres.  


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