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Les inspections de AirTrain améliorent la sécurité et l'efficacité

Un système de navette automatisé [automated people mover] (APM) est un système de transport en commun dénivelé entièrement automatisé. Le terme renvoie généralement à tout système qui déplace un nombre relativement restreint de personnes entre deux ou plusieurs destinations peu éloignées, comme les allers-retours vers les terminaux, aires de transit et de stationnement à l'aéroport.

Défi

AirTrain Newark et AirTrain JFK sont les deux systèmes APM qui facilitent respectivement la circulation des passagers à destination, en provenance ou à l'intérieur de l'aéroport international Liberty de Newark dans le New Jersey et l'aéroport international John F. Kennedy à New York. Pour assurer la sécurité et l'efficacité continues des APM, l'Autorité portuaire de New York et du New Jersey a chargé Ammann & Whitney, une filiale de Louis Berger, de procéder à des inspections des deux systèmes.

Solution

À l'aéroport international Newark Liberty, Ammann & Whitney a inspecté environ quatre milles (6,4 km) de la voie de guidage AirTrain Newark entre les aérogares et les parkings ainsi que plus de deux milles (3,2 km) de la voie de guidage d'extension Northeast Corridor. À l'aéroport JFK, l'entreprise a inspecté le tronçon « Central Terminal », long de 3,6 milles (5,8 km), qui fait partie de la ligne « Howard Beach » de la structure de guidage de JFK AirTrain.

Après les inspections, Ammann & Whitney a préparé des recommandations pour la réparation des défauts existants et l'entretien des structures de voie de guidage à l'avenir.

Au total, près de 20 000 passagers prennent les deux AirTrains tous les jours.