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Expansion de l'aéroport international John F. Kennedy à New York

Les vols commerciaux à John F. Kennedy International Airport de New York (JFK), qui s'appelait alors l'aéroport d'Idlewild, ont commencé en 1948. Aujourd'hui, JFK est l'une des installations aéronautiques les plus fréquentées dans le monde, desservant près de 50 millions de passagers par an.

Défi
Étant donné la formidable croissance de jetBlue au cours des dernières années et, avec New York en guise de siège social, la compagnie aérienne a choisi de construire une installation moderne, construite à cet effet, pour répondre à son calendrier de vols agressif.

Solution
Ammann & Whitney, une entreprise Louis Berger, a été choisie par jetBlue Airways Corporation pour fournir des services de conception structurelle pour la construction du terminal à 26 portes de jetBlue à JFK. Le terminal de 465 000 pieds carrés (43 200 mètres carrés) comprend un tronçon élevé sans joints de 750 pieds (228 mètres) qui fonctionne comme le toit du hall de réception des bagages. Ouvert en 2008, le terminal est capable d'accueillir 46 000 passagers par jour, sur 500 vols entrants et sortants, et environ 20 millions de passagers par an.

En 2012, JetBlue a de nouveau sélectionné Ammann & Whitney pour fournir des services de conception structurelle pour agrandir le terminal à 30 portes et fournir toutes les facilités douanières. L'installation agrandie, T5i, a ouvert en novembre 2014.