• Mumbai Metro Line 1 viaduct
  • Mumbai Metro Line 1 on elevated track
  • Mumbai Metro Line 1 Depot
  • Mumbai Metro Line 1 Depot
  • Mumbi Metro Line 1
  • Mumbai Metro Line 1 under construction
  • Mumbai Rapid Transit system under construction
  • Mumbai Metro Line1 WEH station under construction
Le réseau ferroviaire de Mumbai en Inde élargi pour répondre à la croissance de la population

Mumbai, la capitale de l'État du Maharashtra est la ville la plus peuplée de l'Inde, avec environ 13 millions d'habitants. Le réseau ferroviaire de 360 ​​km de long de la ville accueille plus de 6 millions de passagers par jour.

Défi
Pour répondre à la demande croissante et diminuer les embouteillages, le gouvernement de l'État de Maharashtra, par le biais des autorités chargées du développement de la région métropolitaine de Mumbai (MMRDA), a lancé un système de transit de masse rapide et ambitieux de 146 km de long pour améliorer le réseau.

Solution
Louis Berger a aidé à la construction de ce système depuis sa création en janvier 2005, en qualité de consultant du propriétaire et, depuis 2007, en tant qu'ingénieur indépendant pour la Ligne 1 du système de métro de Mumbai, le premier corridor ferroviaire est-ouest de la ville. Le corridor de 11,4 km, entièrement surélevé, relie la banlieue croissante de Versova et le centre industriel de Ghatkopar en passant par Andheri.

Le temps de déplacement entre Ghatkopar à l'ouest et Versova à l'est a été réduit à 21 minutes contre 90 à 120 minutes par la route. La ligne se compose de 12 stations équipées d'ascenseurs et d'escaliers mécaniques, d'installations pour les fauteuils roulants, de systèmes de collecte de tarif automatisés, de caméras de surveillance, de restaurants et d'autres points de vente pour améliorer le confort de voyage des passagers.

Le corridor de transport en commun a été construit selon un modèle BOOT de Partenariat Public-Privé (Build, Own, Operate et Transfer) et est exploité sous concession de 35 ans (cinq années de construction, 30 années d'exploitation) détenue par Mumbai Metro One Pvt. Ltd., une co-entreprise détenue par MMRDA, Reliance Infrastructure and Veolia Transport.

Louis Berger a examiné et approuvé les aspects techniques du projet ainsi que les questions commerciales et contractuelles de l'accord de concession.

La Ligne 1 du métro de Mumbai a ouvert avec succès ses opérations commerciales le 8 juin 2014.