• New Haven Interchange

    Aerial Photography by Don Couture

  • Aerial view of the I-95/I-91/Route 34 Interchange in New Haven, Connecticut

    Aerial Photography by Don Couture

  • I-95/I-91/Route 34 interchange in New Haven
  • I-95/I-91/Route 34 interchange in New Haven
  • Aerial view of the I-95/I-91/Route 34 Interchange in New Haven, Connecticut

    Aerial Photography by Don Couture

  • I-95/I-91/Route 34 interchange in New Haven
  • I-95/I-91/Route 34 interchange in New Haven
  • I-95/I-91/Route 34 interchange in New Haven
  • I-95/I-91/Route 34 interchange in New Haven
Désengorger et améliorer la sécurité au niveau d'un échangeur complexe

L'échangeur des autoroutes I-95/I-91/Route 34 de New Haven, dans le Connecticut, est l'un des plus empruntés et embouteillés des États-Unis.  Faisant partie de l'axe nord-est très emprunté entre New York et Boston, l'échangeur constitue le lien essentiel pour les navetteurs.

Défi
L'échangeur de New Haven est un système à plusieurs niveaux constitué de nombreuses autoroutes et tronçons de routes locales qui facilite les déplacements entre les États. Ce système peut accueillir plus de 140 000 véhicules par jour, ce qui représente un nombre de véhicules multipliés par plus de trois par rapport à ce qui était prévu à l'origine. Il a fallu davantage de moyens pour accueillir en toute sécurité ce volume important de trafic et pour que les navetteurs, marchandises et services puissent circuler correctement.

Solution
Pour diminuer les embouteillages et améliorer la sécurité et la qualité de vie des résidents locaux, le ministère des Transports du Connecticut (Connecticut Department of Transportation, CTDOT) a lancé l'un de ses projets les plus vastes jusqu'à maintenant.

Le CTDOT a choisi Louis Berger pour fournir des services de contrôle et d'ingénierie de construction tout au long du projet, qui comprenaient le remplacement de plus de 20 ponts et des bretelles en boucle, la construction de nombreuses routes inter-États à deux voies et l'amélioration des routes locales, de deux autoroutes inter-États et d'une route nationale. Afin d'accueillir d'autres voies sur le nouveau pont Pearl Harbor Memorial Bridge (pont de la commémoration de Pearl Harbor), trois nouvelles voies de circulation ont été construites sur l'autoroute I-95 ainsi que des accotements comblés, une nouvelle barrière centrale, de nouveaux panneaux de signalisation et systèmes de drainage et d'éclairage.

Ce projet de reconstruction récompensé a augmenté la capacité, a réduit les embouteillages et a amélioré la sécurité, permettant ainsi aux résidents du Connecticut de circuler plus facilement et de se sentir davantage en sécurité.